- Crystalcoating

 

E' un trattamento innovativo, è stato oggetto di ricerca per parecchi anni. Il trattamento crystalcoating è un rivestimento di tipo autocatalitico in grado di interagire con i metalli, è un trattamento inattaccabile dal punto di vista della corrosione

 

- MetalenP

 

E’ un trattamento superficiale atto alla realizzazione di un rivestimento costituito da una lega di nichel e fosforo (87% nichel, 13% fosforo) depositato per via chimica, amagnetico e senza la presenza di corrente elettrica applicata dall’esterno, distinguendosi dunque radicalmente di trattamenti di deposizione per via elettrolitica (ad es. cromo a spessore, nichelatura elettrolitica). In questo modo è possibile ottenere un rivestimento di spessore estremamente uniforme (che evita la rettifica successiva alla deposizione) indipendentemente dalla geometria del pezzo, evitando così gli inconvenienti propri dei trattamenti elettrolitici (effetto punta, problema di rivestimento di filetti, fori, ecc.).

 

- MetalenP Certificato NSF

Rivestimento di tipo alimentare senza Piombo e Cadmio, è un trattamento superficiale atto alla realizzazione di un rivestimento costituito da una lega di nichel e fosforo (87% nichel, 13% fosforo) depositato per via chimica, amagnetico e senza la presenza di corrente elettrica applicata dall’esterno, distinguendosi dunque radicalmente di trattamenti di deposizione per via elettrolitica (ad es. cromo a spessore, nichelatura elettrolitica). In questo modo è possibile ottenere un rivestimento di spessore estremamente uniforme (che evita la rettifica successiva alla deposizione) indipendentemente dalla geometria del pezzo, evitando così gli inconvenienti propri dei trattamenti elettrolitici (effetto punta, problema di rivestimento di filetti, fori, ecc.).

 

- CarboNiP^Ò 

Il rivestimento denominato Carbonip  è un coating costituito da Nichel  al 98% da Fosforo 2% e  dal 36% in volume di carburo di boro con granulometria inferiore ai 3 microns finemente dispersa e inglobata nella matrice metallica.

Questa tecnologia è protetta da brevetto internazionale n. US 6,355,154 B1

Detto brevetto è nato con lo scopo ambizioso di sostituire la cromatura dura e il carburo di tungsteno con un prodotto simile nelle caratteristiche al carburo di tungsteno ma con il costo della cromatura.

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Ultimo aggiornamento 16-4-2009